الطيران العسكري المعادن الإغلاق DC التتابع JMC-4Z5BM

مرحل الإغلاق المعدني العسكري JMC-4Z5BM | 4DPDT 16 دبوس | استبدال ليتش M222 المباشر

نظرة عامة على المنتج

JMC-4Z5BM عبارة عن مرحل إغلاق مغناطيسي متطور تم تصميمه خصيصًا كبديل مباشر لسلسلة LEACH M222. يتميز بتكوين 4DPDT متطور مع 16 دبابيس ومصنف للتشغيل بالضغط المنخفض 2.5 كيلو باسكال، يحافظ مرحل قفل الطيران الذكي هذا على حالته دون طاقة مستمرة، مما يجعله مثاليًا للأنظمة العسكرية والطيران الموفرة للطاقة والآمنة من الفشل.

المواصفات الفنية

• الموديل: JMC-4Z5BM (إغلاق 4DPDT)
• التكوين: 16 سنًا، 4 نموذج C (4DPDT)
• تصنيف الاتصال: 1A @ 28VDC
• جهد الملف: 27VDC قياسي
• نوع الإغلاق: مغناطيسي، ثنائي الثبات
• تصنيف الضغط: 2.5KPa التشغيلية
• الحياة الكهربائية: ≥100,000 عملية
• وقت التبديل: ≥4 مللي ثانية
• الوزن: <3 جرام

الميزات والمزايا الرئيسية

• استبدال LEACH M222 الدقيق: يضمن توافق الشكل والملاءمة والوظيفة ترقيات سلسة للنظام دون إعادة التصميم.
• تصميم الإغلاق الموفر للطاقة: يحافظ على وضع المفتاح بدون طاقة، مما يقلل من استهلاك طاقة النظام وتوليد الحرارة مقارنة بالمرحلات الكهرومغناطيسية العسكرية القياسية.
• تحويل 4DPDT عالي الكثافة: يوفر التكوين ذو 16 سنًا أربع دوائر مستقلة مزدوجة الإسقاط في حزمة واحدة مدمجة، مثالية لتطبيقات مرحل لوحة PCB المعقدة.
• الختم البيئي 2.5 كيلو باسكال: يضمن الختم المحكم المعدني أداءً موثوقًا في ظروف الضغط المنخفض/الارتفاعات العالية بما يتجاوز قدرات مرحل إشارة PCB القياسية.
• التشغيل الآمن عند الفشل: يحافظ على الحالة الأخيرة أثناء فقدان الطاقة، وهو أمر بالغ الأهمية لأنظمة سلامة الطيران.
• التتابع العسكري المختوم المعدني JMC-4Z5BM
• مرحل الإغلاق المعدني العسكري JMC-4Z5BM
• يحل مرحل الإغلاق المعدني العسكري محل سلسلة LEACH M222
• مرحل قفل الطيران مع تصنيف زمني JMC-4Z5BM 2.5Kpa
• مرحل الإغلاق العسكري الذكي 4DPDT JMC-4Z5BM مع 16PINS لاستخدام الطيران
• مرحل معدني مصمم لتطبيقات الطيران والعسكرية
• مرحل الطيران بتصميم معدني من الدرجة العسكرية
• مرحل الطيران العسكري للطائرات بدون طيار، لوحة PCB لمحرك الطائرات
• مرحل طيران عالي الجودة للمحرك والقطار والطائرة

عملية التكامل

1. تأكد من أن نظامك يستخدم مرحلات الإغلاق من سلسلة LEACH M222.
2. قم بتوثيق تكوين الأسلاك الحالي للواجهة ذات 16 سنًا.
3. قم بإيقاف تشغيل الجهاز بالكامل قبل الاستبدال.
4. قم بإزالة مرحل M222 القديم بعناية وقم بتثبيت JMC-4Z5BM بمحاذاة دقيقة للدبابيس.
5. أعد توصيل الأسلاك وفقًا للوثائق وقم بإجراء الاختبار الوظيفي.

سيناريوهات التطبيق

يوفر مرحل الإغلاق الذكي هذا قيمة كبيرة في: أنظمة تبديل قمرة القيادة للطائرات، ودوائر التحكم في مهمة الطائرات بدون طيار، وتوجيه طاقة معدات الاتصالات العسكرية، والتحكم في النظام الفرعي للأقمار الصناعية، وأي تطبيق يتطلب الاحتفاظ بالحالة أثناء انقطاع الطاقة. يعمل تصميم الدوائر المتعددة على دمج المكونات وتبسيط التخطيطات مقارنة باستخدام وحدات التتابع DPDT 8Pin 27V المتعددة.

الجودة والشهادات

تم تصنيعه في منشأتنا الحاصلة على شهادة ISO 9001 بعمليات مصممة لتلبية معايير الموثوقية العسكرية والفضائية. يخضع كل JMC-4Z5BM لاختبار كهربائي شامل، بما في ذلك التحقق من وظيفة الإغلاق والتحقق من صحة الختم البيئي.

خيارات التخصيص

نحن نقدم قدرات OEM/ODM واسعة النطاق. يمكن تطوير الفولتية المخصصة للملف، أو خصائص التوقيت المحددة، أو تكوينات الدبوس المعدلة لمتطلبات الحجم، على غرار الخدمات المقدمة لمرحلنا المستقطب JH-2S والمكونات المتخصصة الأخرى.

التعليمات

س: كيف يختلف مرحل الإغلاق عن المرحل القياسي؟
ج: يحافظ مرحل الإغلاق على موضع التبديل الأخير بدون طاقة ملف مستمرة، بينما يعود المرحل القياسي إلى موضعه الافتراضي عند إزالة الطاقة. وهذا يجعلها مثالية لوظائف الذاكرة وتوفير الطاقة.

س: هل تصنيف 2.5 كيلو باسكال كافٍ للطيران التجاري؟
ج: نعم، 2.5 كيلو باسكال يتوافق مع التشغيل الموثوق به على ارتفاعات الطيران النموذجية، مما يجعله مناسبًا لمعظم تطبيقات الطيران.

س: هل يمكن لهذا المرحل أن يحل محل المرحلات غير القابلة للإغلاق في الأنظمة الحالية؟
ج: لا، مرحلات الإغلاق وغير الإغلاق لها مبادئ تشغيل ودوائر تحكم مختلفة بشكل أساسي. إنه مصمم خصيصًا ليحل محل مرحلات الإغلاق LEACH M222.

س: هل العينات متاحة للاختبار الوظيفي؟
ج: نعم، يمكن لعملاء B2B المؤهلين طلب عينات للتحقق من التوافق والأداء في تطبيقاتهم المحددة.