نموذج: JMX-4Z15BM
علامة تجارية: م
انتاج |: العاصمة
نوع التتابع: اتصالات
Ambient Temperature: -65℃~125℃
Sinusoidalvibration: 30 g,(10~3000)Hz
Random Vibration: 0.4g²/Hz,239.1m/s²
Cyclone: 2.5 kPa
Coil Powerconsumption: ≤2.62W (instantaneous)
Resistance: 15 A, 28 Vd.c., 1×10⁵ times 15 A, 115 Va.c., 400 Hz, 1×10⁵ times
Perceptual: 10 A, 28 Vd.c., 50 mH, 2×10⁴ times 10 A, 115 Va·c., 400 Hz, 50 mH, 2×10⁴times
Dielectric Withstandvoltage: Normal atmosphericpressure: 1000 Vr.m.s., 50 Hz low pressure: 350 Vr.m.s.,50 Hz
Any Power-generating Or Power-drivenmach: 6 A, 28 Vd.c., 1×10⁵ times 6 A, 115 Va.c., 400 Hz, 1×10⁵ times
Insulationresistance: ≥500 MQ
Contact Resistance: Initial value: ≤50 m After life test: ≤150 mΩ
Tightness: Leakage rate ≤10³ Pa · cm³/s
JMX-4Z15BM عبارة عن مرحل إغلاق مغناطيسي متطور يجمع بين التشغيل ثنائي الثبات والتحكم الدقيق في التوقيت لتطبيقات الفضاء الجوي ذات المهام الحرجة. يعمل مرحل الختم المعدني العسكري المتميز هذا كبديل مباشر مزدوج التوافق لكل من مكونات سلسلة DEUTSCH EL415 وLEACH KL، مما يوفر وظائف وموثوقية محسنة. باعتباره مرحلًا متطورًا لإغلاق الطيران مع ختم بيئي بقوة 2.5 كيلو باسكال، فإنه يحافظ على حالة التحويل الخاصة به دون استهلاك مستمر للطاقة، مما يجعله مثاليًا للأنظمة الحساسة للطاقة. تم تصنيع هذا المرحل الكهرومغناطيسي العسكري بواسطة YM مع ما يزيد عن 18 عامًا من الخبرة المتخصصة، وهو يدمج تقنية الإغلاق مع التوقيت القابل للبرمجة لتسلسلات التحكم المعقدة في الفضاء الجوي.




تم تصميم هذا المرحل المعدني العسكري المتطور لأنظمة الطيران والدفاع المتقدمة:
على الرغم من تحسين التوافق المزدوج، يوفر YM تخصيصًا شاملاً:
تمتد خبرتنا عبر تقنيات ترحيل السيارات ، وترحيل الطاقة الصناعية ، وترحيل إشارة ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، مع خبرة ODM واسعة النطاق في خدمة برامج الفضاء الجوي المتقدمة.
يخضع كل جهاز JMX-4Z15BM للتحقق الصارم من الجودة على 8 مراحل:
س 1: ما هي المزايا الرئيسية لمرحلات الإغلاق مقابل المرحلات القياسية؟
A1: تحافظ مرحلات الإغلاق على موضعها دون طاقة مستمرة (تيار احتجاز صفر)، وتقلل من استهلاك الطاقة، وتمنع تغيرات الحالة غير المرغوب فيها أثناء انقطاع الطاقة، وتولد حرارة أقل في الأماكن المغلقة.
س2: كيف يتم دمج وظيفة التوقيت مع آلية الإغلاق؟
ج2: تتحكم دائرة التوقيت في المدة الدقيقة لنبضات الضبط/إعادة الضبط لآلية الإغلاق، مما يتيح تأخيرًا قابلاً للبرمجة بين الأمر والتبديل الفعلي لتطبيقات التسلسل المعقدة.
س 3: ما هي دائرة المحرك المطلوبة لتشغيل مرحل الإغلاق؟
A3: تتطلب مرحلات الإغلاق عملية نبضية (عادةً 10-50 مللي ثانية) بدلاً من التيار المباشر المستمر. توفر وثائقنا الفنية توصيات مفصلة حول دائرة القيادة لمختلف التطبيقات.
س 4: هل يمكن لمرحل الإغلاق أن يحل محل المرحلات غير القابلة للإغلاق في الأنظمة الحالية؟
ج4: على الرغم من توافقها كهربائيًا، إلا أنه يلزم تعديل الدائرة لتوفير إشارات محرك نبضية بدلاً من إشارات مستمرة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات الترحيل لتطبيقات محددة.
س 5: هل العينات متاحة لتقييم وظيفة الإغلاق؟
ج5: نعم، نحن نقدم ما يصل إلى 3 عينات مجانية لعملاء B2B المؤهلين. نوصي بإدراج متطلبات دائرة القيادة في طلب التقييم الخاص بك.
س 6: ما هي المهلة الزمنية لكميات الإنتاج؟
A6: المنتجات القياسية: 3-4 أسابيع. تكوينات التوقيت/الإغلاق المخصصة: 5-6 أسابيع. التصنيع ذو الأولوية متاح لبرامج الدفاع الهامة.