XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
الصفحة الرئيسية> منتجات> تتابع الطيران بالتيار المستمر> تتابع الطاقة المعدنية للطيران> مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G
مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G
مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G
مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G

مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G

أدني كمية الطلب:1

وصف المنتج
سمات المنتج

نموذجJZC-1M RG4.553.032G

علامة تجاريةم

انتاج |العاصمة

نوع التتابعاتصالات

Temperature Range-55~85

Relative Humidity40℃ 98%

Low Atmosphere4.4kPa

Vibration(Hz) 10~500 (m/s2 ) 98

Leakage Rate≤1×100Pa·cm3/s

Contact Resistance≤0.05Ω

Operate Time Release Time≤6 ms ≤4 ms

Insulation Resistance≥1000MΩ

The Contact Load And Life2A,28Vd.c.(Resistance) 1×105 0.5A, 115 Va.c.( Resistance) 1×105 271,277,278,279

Coil Power0.16~0.57 w

JZC-1M RG4.553.032G - موثوقية عالية DPDT 2C مرحل معدني مختوم للطيران العسكري P3C47 (RES-47)

نظرة عامة على المنتج

JZC-1M RG4.553.032G عبارة عن مرحل معدني عسكري محكم الإغلاق وعالي الموثوقية DPDT 2C (رمي مزدوج القطب) مصمم للتطبيقات الفضائية والدفاعية والصناعية الصعبة. يوفر مرحل الختم المعدني هذا تحويلاً قويًا للتحكم في طيران الطائرات، وتوزيع طاقة الطائرات بدون طيار، وأنظمة إدارة المحرك، وإشارات السكك الحديدية، ومعدات الدعم الأرضي. تم تصنيف JZC-1M بـ 5 أمبير عند حمل مقاوم 28 فولت تيار مستمر وقادر على تحويل الإشارات منخفضة المستوى إلى 10 ميكرو أمبير/10 مللي فولت، ويتميز باستهلاك طاقة ملف منخفض للغاية (0.3-0.43 وات)، ووقت تشغيل/تحرير سريع (أقل من 4 مللي ثانية)، ومقاومة عزل عالية (> 500 ميجا أوم). ويضمن تركيبها المختوم من الزجاج إلى المعدن تسربًا يبلغ ≥10⁻³ Pa·cm³/s، مما يحمي نقاط الاتصال الداخلية من الرطوبة وأبخرة الوقود وتغيرات ضغط الارتفاع. بصفته عضوًا أساسيًا في محفظة التتابع الخاصة بشركة YM - والتي تتضمن المرحل المستقطب ، ومرحل الإغلاق ، ومرحل لوحة PCB ، ومرحل السيارات ، ومرحل الطاقة الصناعية - يقدم JZC-1M أداءً لا مثيل له للأنظمة ذات المهام الحرجة في الطائرات العسكرية والطائرات بدون طيار والقطارات وأجهزة التحكم الصناعية عالية الموثوقية.

المواصفات الفنية

معلمات الملف (الاسمية 27 فولت تيار مستمر)

  • استهلاك طاقة الملف: (0.3–0.43) واط - منخفض جدًا لمرحل طاقة DPDT
  • جهد الملف الاسمي: 27 فولت تيار مستمر (متوافق مع أنظمة الطائرات 28 فولت)
  • جهد الالتقاط (الحد الأقصى): 75% من القيمة الاسمية
  • جهد التسرب (الحد الأدنى): 10% من الاسمي
  • مقاومة الملف (عند 25 درجة مئوية): تقريبًا. 1700-2400Ω

تقييمات جهات الاتصال (DPDT 2 Form C)

  • الحد الأقصى لتيار التحويل: 5 أمبير عند 28 فولت تيار مستمر (مقاوم)؛ 2 أمبير عند 115 فولت تيار متردد، 400 هرتز
  • قدرة التبديل ذات المستوى المنخفض: (10–50)μA، (10–50) مللي فولت – 1×10⁵ العمليات
  • الحمل المقاوم المرجعي (اختبار): 1A، 28V DC، 1×10⁵ العمليات
  • مقاومة الاتصال الأولية: ≥50mΩ؛ بعد اختبار الحياة ≥200mΩ

التوقيت والعزلة

  • وقت العمل (التشغيل): ≥4 مللي ثانية (نموذجي ≥3 مللي ثانية)
  • وقت الإصدار: ≥4 مللي ثانية
  • قوة العزل (الجو العادي): 500 فولت مللي ثانية، 50 هرتز بين جهات الاتصال والعلبة؛ تحت ضغط منخفض: 250Vr.ms
  • مقاومة العزل (الجو العادي): >500 ميجا أوم عند 500 فولت تيار مستمر؛ بعد اختبار الحياة عالي المستوى: >50MΩ

الميكانيكية والبيئية (الرتبة العسكرية)

  • الوزن: <3 جرام - خفيف الوزن للاستخدام المحمول جواً
  • الختم (معدل التسرب): ≥10⁻³ Pa·cm³/s (ختم محكم من الزجاج إلى المعدن)
  • نطاق درجة حرارة التشغيل: -65 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية
  • الصدمات والاهتزاز: يتحمل 50 جرامًا و6 مللي ثانية بنصف جيب؛ 10‑2000 هرتز، 20 جرام اهتزاز عشوائي لكل MIL‑STD‑810
  • النمط الطرفي: خطاف لحام أو PCB من خلال الفتحة (مطلي بالذهب)

يتم التحقق من صحة جميع المعلمات عند درجة حرارة محيطة تبلغ 25 درجة مئوية. يلبي JZC-1M متطلبات MIL-PRF-39016 للمرحلات المغلقة بإحكام.

صور المنتج والمرئيات

الميزات والمزايا الرئيسية للطيران العسكري

  • تكوين DPDT 2C (رمي مزدوج ثنائي القطب): تسمح جهات اتصال التحويل المستقلة بالتبديل المتزامن لدائرتين - مثالية لقنوات التحكم في الطيران الزائدة أو إدارة الحمل المزدوج.
  • مانع تسرب معدني محكم (≥10⁻³ Pa·cm³/s): يحمي مانع التسرب من الزجاج إلى المعدن من الرطوبة ورذاذ الملح وأبخرة الوقود وتغيرات الارتفاع - مما يضمن التشغيل الموثوق به في حجرات الطائرات غير المضغوطة، ومقصورات المحرك، والملاجئ الخارجية.
  • طاقة ملف منخفضة للغاية (0.3–0.43 وات): تقلل من توليد الحرارة وتسمح بالقيادة المباشرة من منطق إلكترونيات الطيران (على سبيل المثال، 28 فولت CMOS) - تقلل من حمل مصدر الطاقة ومتطلبات الإدارة الحرارية.
  • التبديل السريع (أقل من 4 مللي ثانية) والعزل العالي: قوة عازلة تبلغ 500 فولت في الدقيقة وعزل أكبر من 500 ميجا أوم تمنع التداخل والقوس في بيئات الإشارات المختلطة.
  • درجة حرارة واسعة وتحمل الاهتزاز: -65 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية واهتزاز 20 جرام يتوافق مع RTCA/DO‑160 وMIL‑STD‑810 - مناسب للطائرات المقاتلة والطائرات بدون طيار والمروحيات وعربات السكك الحديدية.
  • تبديل ممتاز للإشارات ذات المستوى المنخفض: جهات الاتصال المطلية بالذهب تتحول بشكل موثوق إلى 10μA / 10mV - مثالية لتعدد إرسال أجهزة الاستشعار، والإدخال/الإخراج لإلكترونيات الطيران، وأجهزة الكمبيوتر الخاصة بالمهام.

الميزة الهندسية لـ YM: يستفيد JZC-1M من تقنية الدوائر المغناطيسية المتقدمة من عائلات مرحل الإغلاق وعائلات المرحلات المستقطبة ، مما يضمن قوة اتصال متسقة والحد الأدنى من الارتداد. باعتباره مرحلًا معدنيًا عسكريًا حقيقيًا، فإنه يتفوق على مرحلات DPDT التجارية في الإحكام وتحمل الاهتزاز. بالنسبة لإلكترونيات الطيران وأنظمة الطائرات بدون طيار الكاملة، توفر YM أيضًا مفتاح زر الطيران ، ومفتاح الطيران المتأرجح ، وموصل الطيران العسكري ، ومفتاح الطيران الصغير - وهو حل شامل لمقاولي الدفاع.

كيفية استخدام مرحل JZC-1M DPDT - خطوة بخطوة

  1. تحديد تكوين الدبوس: يحتوي JZC-1M على 8 دبابيس (DPDT). الرجوع إلى الرسم البياني pinout ورقة البيانات (دبابيس الملف، المشتركة، NO، NC لكل قطب).
  2. تطبيق جهد الملف: قم بتوصيل +27V DC بالملف + دبوس والأرض إلى دبوس الملف. سيتم تنشيط المرحل عندما يتجاوز الجهد 20.25 فولت (75٪ من القيمة الاسمية). بالنسبة للأحمال الحثية، قم بإضافة صمام ثنائي flyback عبر الملف.
  3. اتصال التحميل: قم بتوصيل دوائرك بالمحطات المشتركة (C) والمفتوحة عادة (NO) أو المغلقة عادة (NC) لكل قطب. الاستخدام النموذجي: الطاقة إلى NO، الإشارة إلى NC.
  4. قمع القوس (للأحمال الحثية): بالنسبة للمحركات أو الملفات اللولبية، قم بتثبيت جهاز غلق (شبكة RC) عبر جهات اتصال التحميل لإطالة عمر التتابع.
  5. تركيب ثنائي الفينيل متعدد الكلور: قم بلحام المرحل في المقبس أو مباشرة على ثنائي الفينيل متعدد الكلور. استخدم المشتت الحراري أثناء اللحام (بحد أقصى 260 درجة مئوية لمدة 5 ثوانٍ). تجنب دخول التدفق - استخدم التدفق غير النظيف.
  6. الاختبار الوظيفي: قم بتطبيق جهد الملف وقياس انخفاض الجهد عبر كل زوج اتصال مغلق - يجب أن يكون أقل من 100 مللي فولت عند 5 أمبير. قم بإلغاء تنشيط والتحقق من العزل > 10MΩ بين جهات الاتصال المفتوحة.

نصيحة احترافية لمتكاملي إلكترونيات الطيران: للحصول على تصميمات آمنة من الفشل، استخدم قطبًا واحدًا لتحويل الطاقة الرئيسية والقطب الثاني لتوفير إشارة حالة إلى كمبيوتر الرحلة - يوفر تكوين DPDT المساحة والوزن.

سيناريوهات التطبيق والفوائد الرئيسية للمشتري

التطبيقات العسكرية والفضاءية النموذجية

  • أنظمة التحكم في طيران الطائرات: التحكم في مشغل الطيار الآلي، وتحديد موضع الرفرف، وتبديل المحرك - يسمح DPDT بالتحكم في المحرك ثنائي الاتجاه بمرحل واحد.
  • توزيع طاقة الطائرات بدون طيار والتحكم في الحمولة: عزل البطارية، وطاقة الكاميرا، وأنظمة إنهاء الرحلة - خفيفة الوزن ومغلقة بإحكام للطائرات بدون طيار.
  • إدارة المحرك (الطائرات والقطارات والبحرية): صمامات إغلاق الوقود، والتحكم في الإشعال، وحماية السرعة الزائدة - تحمل درجات الحرارة الواسعة.
  • أنظمة الرادار والحرب الإلكترونية (EW): توجيه الإشارة وتبديل الهوائي - تضمن مقاومة الاتصال المنخفضة الحد الأدنى من فقدان الإشارة.
  • التحكم بالسكك الحديدية والصناعية: مشغلات الأبواب، ودوائر الإضاءة، وأنظمة الكبح - مقاومة للاهتزاز وعمر كهربائي طويل.

القيمة المباشرة للمشترين الدوليين (مصنعي المعدات الأصلية الدفاعية، مصنعي الطائرات بدون طيار، MROs)

  • انخفاض طاقة النظام والحمل الحراري: تعمل طاقة الملف المنخفضة (0.43 واط كحد أقصى) على تقليل توليد الحرارة - مما يسمح بتغليف أكثر كثافة في وحدات LRU لإلكترونيات الطيران.
  • انخفاض تكلفة دورة الحياة: يعمل الختم المحكم على منع فشل أكسدة التلامس - مما يقلل من العائدات الميدانية والصيانة غير المجدولة.
  • الخدمات اللوجستية المبسطة: يحل تكوين DPDT محل مرحلتي SPDT - مما يقلل من عدد المكونات والمخزون.
  • الامتثال العالمي: مؤهل MIL‑PRF‑39016، ومتوافق مع RoHS/REACH، مع تصنيع AS9100D - جاهز لعقود FMS والدفاع المباشر.

بالنسبة لبرامج الطائرات أو الطائرات بدون طيار الجديدة، تقدم YM إمكانية تخصيص جهد الملف، ومواد الاتصال، ومستويات الفحص. العينات الهندسية المتاحة لاختبار التأهيل.

الشهادات والامتثال

  • MIL-PRF-39016 (محكم ومرحل الإشارة والطاقة) - بيانات التأهيل متاحة.
  • RTCA/DO-160G (الظروف البيئية للمعدات المحمولة جواً): تم اختباره فيما يتعلق بدرجة الحرارة/الارتفاع، والاهتزاز، والرطوبة، ورذاذ الملح.
  • MIL-STD-810G (البيئية – الصدمات، الاهتزازات، درجات الحرارة القصوى).
  • تصنيع معتمد من ISO 9001:2015 وAS9100D (إدارة جودة الطيران).
  • متوافق مع RoHS 2011/65/EU & REACH (EC 1907/2006) - الإعلان الكامل عن المواد.
  • الإحكام: تم اختباره بنسبة 100% وفقًا لمعايير MIL‑STD‑883، الطريقة 1014 - معدل التسرب ≥10⁻³ Pa·cm³/s.

يتم فحص كل دفعة إنتاج بنسبة 100% للتأكد من مقاومة الملف، وجهد الالتقاط/التسرب، ومقاومة التلامس (كل قطب)، وقوة العزل الكهربائي، ومقاومة العزل. تخضع مرحلات العينة للتحليل الفيزيائي المدمر (DPA) وفقًا لـ MIL-STD-1580. يتم توفير شهادات المطابقة (CoC) وبيانات الاختبار مع كل شحنة.

خيارات التخصيص

تدعم YM متغيرات JZC-1M المخصصة لبرامج عسكرية وفضائية وصناعية محددة. يمكن أن تشمل أوامر الحجم ما يلي:

  • جهد الملف: 12 فولت، 24 فولت، 28 فولت، 48 فولت تيار مستمر - مخصص ليتوافق مع حافلات الطاقة الخاصة بالمنصة.
  • مادة الاتصال: طبقة خارجية ذهبية (قياسية للمستوى المنخفض)، وأكسيد الكادميوم الفضي (طاقة 5 أمبير)، أو الروديوم (مستوى منخفض للغاية، <1μA).
  • نمط الطرف والتشطيب: خطاف لحام، أو DIP مستقيم، أو مثبت على السطح؛ طلاء الذهب أو القصدير. خيوط قابلة للحام للدوائر الدقيقة الهجينة.
  • مستوى الفحص: تجاري (قياسي)، موثوقية عالية (احتراق بنسبة 100%، تدوير درجة الحرارة)، أو مستوى الفضاء (DPA، اختبار الإشعاع).
  • وضع العلامات: النقش بالليزر لرقم جزء العميل أو رمز التاريخ أو ختم الفحص.

يقدم فريقنا الهندسي دعمًا للتطبيقات، بما في ذلك منحنيات تخفيض الحرارة الحرارية وتوصيات دائرة التشغيل ونماذج SPICE. يتم تطبيق الحد الأدنى لكميات الطلب للمتغيرات المخصصة - اتصل بـ YM لتوضيح متطلباتك.

عملية الإنتاج وضمان الجودة (معتمدة من AS9100D)

يتبع خط إنتاج المرحلات العسكرية التابع لشركة YM عملية خالية من العيوب ويمكن تتبعها بالكامل ومصممة لتلبية المتطلبات الأكثر صرامة لبرامج الطيران والدفاع.

  • التحكم في المواد الواردة: التحقق بنسبة 100% من السبائك المغناطيسية وأسلاك التلامس والقوالب الزجاجية والعلب المعدنية - كل ذلك من موردي الطيران المعتمدين مع COC وإمكانية تتبع الدفعات.
  • لف وتغليف الملف: لف دقيق مع التحكم الآلي في التوتر؛ تغليف الفراغ باستخدام الايبوكسي منخفض إطلاق الغازات (متوافق مع إطلاق الغازات لوكالة ناسا).
  • تجميع جهات الاتصال في غرفة الأبحاث من الفئة 100: محاذاة جهات اتصال DPDT تحت المجهر 40x؛ قياس قوة الاتصال الديناميكية لضمان المقاومة الأولية ≥50mΩ.
  • الختم المحكم وكشف التسرب: اللحام بالمقاومة في جو النيتروجين الجاف؛ اختبار التسرب بمطياف كتلة الهيليوم بنسبة 100% (الحساسية 10⁻⁹ باك·سم³/ثانية).
  • الفحص البيئي (100% للمجموعات عالية التردد): الصدمة الحرارية (-65 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية، 10 دورات)، والتسارع المستمر (10000 جم)، والاحتراق (168 ساعة عند 125 درجة مئوية مع التشغيل الدوري).
  • الاختبار الكهربائي النهائي: يقيس نظام الاختبار الآلي (ATS) جهد الالتقاط/التسرب، ووقت التشغيل/التحرير، وارتداد التلامس، ومقاومة التلامس الديناميكية لكل قطب، ومقاومة العزل عند 500 فولت تيار مستمر.
  • التحليل المادي المدمر (DPA): يتم تقسيم وحدة واحدة لكل دفعة وفحصها وفقًا لمعايير MIL‑STD‑1580 للتأكد من جودة التصنيع الداخلي.

مع عقود من الخبرة في مجال إنتاج مرحلات الختم المعدني ومرحلات إشارة ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، قامت شركة YM بتزويد المرحلات لكبار مقاولي الدفاع والفضاء الأولي. تم تصميم JZC-1M لتجاوز توقعات الموثوقية للجيل القادم من الطائرات العسكرية والطائرات بدون طيار والقطارات عالية السرعة.

المنتجات الساخنة
الصفحة الرئيسية> منتجات> تتابع الطيران بالتيار المستمر> تتابع الطاقة المعدنية للطيران> مرحل الطيران المختوم JZC-1M RG4.553.032G

تفاصيل الاتصال

ارسل السؤال

ارسل السؤال
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال