XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
الصفحة الرئيسية> منتجات> تتابع الطيران بالتيار المستمر> تتابع الطاقة الجديدة> مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC
مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC
مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC
مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC

مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC

أدني كمية الطلب:1

وصف المنتج
سمات المنتج

نموذجNVFSA30DC24 30A 14VDC

علامة تجاريةم

التعبئة والتغليف والت...
مرحل طاقة تيار مستمر 12 فولت 24 فولت

NVFSA30DC24 مرحل ومضي عالي السعة - 30A 14VDC لإشارة الانعطاف للسيارات وأضواء المخاطر

نظرة عامة على المنتج

NVFSA30DC24 عبارة عن مرحل ومضي للسيارات عالي التحمل مصمم للأنظمة الكهربائية 14VDC (12V الاسمي). يوفر هذا المرحل الوامض الذي تم تصنيفه بـ 30 أمبير تحكمًا وامضًا موثوقًا ودقيقًا لإشارات الانعطاف وأضواء التحذير من المخاطر ودوائر المؤشرات الأخرى على المركبات التجارية والشاحنات والمقطورات والآلات الزراعية. بفضل استهلاك طاقة الملف المنخفض للغاية (0.3 ~ 0.43 وات)، والتبديل السريع (≥4 مللي ثانية)، وتصميم الاتصال القوي، يضمن NVFSA30DC24 معدلات فلاش متسقة حتى في ظل الاهتزازات العالية ودرجات الحرارة القصوى. كجزء من مجموعة التتابع الشاملة لشركة YM - بما في ذلك مرحل الختم المعدني ، ومرحل الاستقطاب ، ومرحل الإغلاق ، ومرحل لوحة PCB ، ومرحل السيارات - توفر وحدة المتعري هذه عمرًا كهربائيًا طويلًا ومناعة ضد ارتفاع الجهد، مما يجعلها بديلاً مثاليًا لوحدات المتعري OEM.

المواصفات الفنية

معلمات المتعري والملف

  • جهد النظام الاسمي: 14 فولت تيار مستمر (متوافق مع أنظمة السيارات 12 فولت)
  • استهلاك طاقة الملف (المرحل الداخلي): (0.3~0.43) واط – تصميم موفر للطاقة
  • الحد الأقصى لتيار التحويل (الحالة الثابتة): 30A مقاوم / 15A حمل المصباح (مصابيح إشارة الانعطاف)
  • دورة العمل المتقطعة: 50% (مناسبة لتشغيل المتعري المستمر)
  • معدل الفلاش (قياسي): 60~120 ومضة في الدقيقة (يتوافق مع SAE J590 / ECE R6)
  • التوافق مع الأحمال: المصابيح المتوهجة، ومصفوفات LED (مع مقاوم حمل اختياري)، والمصابيح المركبة

تقييمات الاتصال والحياة

  • الحمل المقاوم (المرجع): 1A، 28V DC، 1×10⁵ العمليات
  • قدرة التبديل ذات المستوى المنخفض: (10~50)μA، (10~50) مللي فولت – 1×10⁵ العمليات
  • مقاومة الاتصال الأولية: ≥50mΩ؛ بعد اختبار الحياة ≥200mΩ
  • الحياة الكهربائية عند الحمل المقدر: ≥1×10⁵ دورات فلاش

التوقيت والعزلة

  • وقت العمل (التشغيل): ≥4 مللي ثانية (نموذجي ≥3 مللي ثانية)
  • وقت الإصدار: ≥4 مللي ثانية
  • قوة العزل (الجو العادي): 500 فولت مللي ثانية، 50 هرتز؛ تحت ضغط منخفض: 250 فولت مللي ثانية، 50 هرتز
  • مقاومة العزل (الجو العادي): >500MΩ؛ بعد اختبار الحياة عالي المستوى: >50MΩ

الميكانيكية والبيئية

  • الوزن: <3 جرام - خفيف الوزن للتركيب المباشر بالقابس
  • الختم (معدل التسرب): ≥10⁻³ Pa·cm³/s (هيكل محكم يحمي من الرطوبة والغبار)
  • نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية
  • مواصفات ملف الأسلاك (عند 25 درجة مئوية): مقاومة الملف محسنة لـ 14VDC - راجع ورقة البيانات للحصول على القيم الدقيقة

يتم التحقق من صحة جميع المعلمات عند درجة حرارة محيطة تبلغ 25 درجة مئوية. يلبي NVFSA30DC24 أو يتجاوز متطلبات OEM النموذجية للسيارات من حيث موثوقية الفلاش والتوافق الكهرومغناطيسي (CISPR 25).

صور المنتج والمرئيات

الميزات والمزايا الرئيسية

  • تحويل عالي السعة 30 أمبير: يدعم حمل مصباح مستمر يصل إلى 30 أمبير - مثالي للشاحنات والمقطورات ومركبات الطرق الوعرة المزودة بوحدات إضاءة متعددة.
  • طاقة ملف منخفضة للغاية (0.3 ~ 0.43 واط): تقلل من تراكم الحرارة وتقلل من استنزاف الطفيليات على بطارية السيارة - وهو أمر بالغ الأهمية لتشغيل ضوء الخطر على المدى الطويل.
  • ثبات دقيق لمعدل الفلاش: يحافظ على تردد فلاش ثابت (60-120 دقيقة⁻¹) بغض النظر عن اختلاف الحمل (ضمن النطاق المقدر) - ويزيل مشاكل الفلاش المفرط أو الفلاش البطيء.
  • التبديل السريع (أقل من 4 مللي ثانية تشغيل/تحرير): يضمن التحولات الواضحة للتشغيل/الإيقاف، وتحسين الرؤية وتلبية لوائح السلامة (SAE، ECE).
  • مانع تسرب محكم (≥10⁻³ Pa·cm³/s): يحمي نقاط الاتصال الداخلية والإلكترونيات من الرطوبة والغبار ورذاذ الملح - مما يزيد من عمر الخدمة في البيئات القاسية أسفل الهيكل أو حجرة المحرك.
  • تحمل الجهد الكهربي على نطاق واسع: يعمل بشكل موثوق من 10 فولت إلى 16 فولت تيار مستمر، مع تحمل متطلبات ISO 7637-2 العابرة (تفريغ الحمل، البدء السريع).
  • استبدال التوصيل والتشغيل: التكوين القياسي لمحطات السيارات (النوع "24" أو ما شابه) - التحديث المباشر للعديد من وحدات المتعري OEM.

الميزة الهندسية لـ YM: يجمع NVFSA30DC24 بين قلب مرحل كهرومغناطيسي قوي (مشتق من تقنيات المرحل المستقطب وتقنيات Latching Relay ) مع دائرة توقيت الحالة الصلبة المخصصة. يوفر هذا التصميم الهجين متانة المرحل الميكانيكي مع دقة التوقيت الإلكتروني. بالمقارنة مع وحدات الفلاش العامة، يوفر NVFSA30DC24 هامش تيار أعلى وأداء حراري أفضل.

يكمل هذا المرحل المتعري خط منتجات السيارات الأوسع لشركة YM، بما في ذلك مرحل الفلاش ، ومرحل إشارة PCB ، ومرحل الطاقة الجديدة ، ومرحل الطاقة الصناعية ، ومرحل الحالة الصلبة . بالنسبة للتطبيقات ذات المستوى العسكري، فإننا نقدم أيضًا حلول المرحلات المعدنية العسكرية وموصلات الطيران العسكري .

كيفية استخدام مرحل الفلاش NVFSA30DC24 – خطوة بخطوة

  1. تحديد مهمة المحطة الطرفية: يستخدم NVFSA30DC24 عادةً ثلاثة دبابيس: "X" (أو "B") - الإدخال الإيجابي للبطارية (14VDC)، و"L" - خرج الحمل (لتحويل الإشارة/مفتاح الخطر)، و"E" - الأرضي (الهيكل). قم بتأكيد التثبيت باستخدام ورقة البيانات أو وضع علامة على مبيت التتابع.
  2. افصل بطارية السيارة: من أجل السلامة، قم بإزالة كابل البطارية السالب قبل استبدال أو تثبيت مرحل المتعري.
  3. حدد مكان مقبس الفلاش الأصلي: في معظم المركبات، يوجد مرحل الفلاش في صندوق المصهر (تحت لوحة القيادة أو غطاء المحرك). قم بإزالة المرحل القديم وقارن المواضع الطرفية.
  4. قم بتثبيت NVFSA30DC24: قم بتوصيل المرحل بإحكام في المقبس - تأكد من الاتجاه الصحيح (القطبية ليست مهمة بالنسبة للدوائر المتعرية القياسية، ولكن يجب توصيل الأرض للتوقيت المناسب).
  5. أعد توصيل البطارية واختبرها: قم بتشغيل إشارة الانعطاف أو مفتاح الخطر. تأكد من أن جميع مصابيح المؤشرات تومض بمعدل ثابت (60-120 مرة في الدقيقة). في حالة استخدام مصابيح LED، قد تكون هناك حاجة إلى مقاومة تحميل إضافية للحفاظ على معدل الفلاش الصحيح.
  6. فحص التشغيل السليم: استمع للنقر المسموع (إجراء التتابع) وتأكد من عدم وجود وميض مفرط أو وميض متقطع. بالنسبة لتطبيقات المقطورة، قم بإجراء اختبار مع المقطورة المتصلة لضمان الحمل المناسب.

نصيحة احترافية: في حالة الترقية من فلاش حراري قديم إلى فلاش إلكتروني NVFSA30DC24، قد تحتاج إلى إضافة سلك أرضي (إذا كان المقبس يفتقر إلى دبوس أرضي) - قم بتوصيل الطرف "E" بأرض الهيكل للتشغيل الموثوق.

سيناريوهات التطبيق والفوائد الرئيسية للمشتري

الاستخدامات النموذجية للمركبات والمعدات

  • سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة: الاستبدال المباشر لإشارة الانعطاف في المصنع/وميض المخاطر - يزيل الوميض البطيء أو غير المنتظم الناتج عن تقادم الوحدات الحرارية.
  • الشاحنات الثقيلة وشبه المقطورات: قدرة 30 أمبير تتعامل مع مصابيح المقطورة المتعددة (على سبيل المثال، أكثر من 12 مصباحًا) دون ارتفاع درجة الحرارة - تلبي متطلبات DOT.
  • المعدات الزراعية ومعدات البناء: تستفيد الجرارات والحصادات والرافعات ذات البيئات عالية الاهتزاز من الختم المحكم والتصميم المقاوم للصدمات.
  • مركبات الطوارئ والنقل العام: تتطلب سيارات الشرطة وسيارات الإسعاف والحافلات وحدات وامضة موثوقة لأضواء التحذير - يوفر NVFSA30DC24 معدل وميض ثابت حتى مع الوحدات الوامضة الإضافية.
  • التطبيقات البحرية والمركبات الترفيهية: تستخدم القوارب والمركبات الترفيهية أنظمة 12 فولت؛ يمنع التتابع المختوم التآكل الناتج عن الرطوبة ورذاذ الملح.

القيمة المباشرة لمصنعي المعدات الأصلية الدوليين ومشتري خدمات ما بعد البيع

  • تحسين السلامة: يضمن معدل الوميض الثابت للسائقين الآخرين رؤية إشارات الانعطاف/الخطر بوضوح - مما يقلل من مخاطر الحوادث. يفي بمعايير SAE J590 وECE R6 والمعايير الدولية الأخرى.
  • انخفاض تكاليف الصيانة: يعمل التوقيت الإلكتروني على التخلص من اللحام التلامسي والإجهاد الحراري الشائع في الفلاشات ثنائية المعدن - مما يزيد من عمر الخدمة بمقدار 3x إلى 5x.
  • توفير الطاقة: تعمل طاقة الملف المنخفضة (0.43 وات كحد أقصى) على تقليل حمل المولد - وهو أمر مفيد بشكل خاص للسيارات الكهربائية (EV) والأساطيل الهجينة.
  • إدارة سهلة للمخزون: يحل NVFSA30DC24 محل العشرات من أرقام أجزاء OEM (على سبيل المثال، Ford، وGM، وToyota، والعلامات التجارية الأوروبية) - مما يبسط مخزون المستودعات للموزعين.
  • الامتثال العالمي: معتمد من RoHS/REACH، وتصنيع IATF 16949 - يضمن التخليص الجمركي السلس والقبول من قبل الشركات المصنعة الكبرى للمركبات.

بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية، يمكن تخصيص NVFSA30DC24 بمعدلات فلاش محددة، وتكوينات الدبوس، وحتى ردود الفعل التشخيصية المتكاملة (على سبيل المثال، اكتشاف انقطاع المصباح). اتصل بالفريق الهندسي لشركة YM لمناقشة التكامل في منصة مركبات الجيل التالي.

الشهادات والامتثال

  • IATF 16949:2016 منشأة إنتاج معتمدة (إدارة جودة السيارات).
  • متوافق مع RoHS 2011/65/EU & REACH (EC 1907/2006) - يتوفر الكشف الكامل عن المواد.
  • ISO 7637-2 مناعة عابرة (نبضات 1، 2 أ، 3 أ، 3 ب، 4، 5) - مناسبة للأنظمة الكهربائية للمركبات 12 فولت/24 فولت.
  • SAE J590 (فلاشات إشارة الانعطاف) و ECE R6 (مؤشرات الاتجاه) - تم اختبار معدل الفلاش والمتانة.
  • تصنيف القابلية للاشتعال: UL 94 V-0 لمبيت التتابع.
  • IP54 (قياسي) / IP67 (الإصدار المحكم متاح) – الحماية ضد الغبار ونفاثات الماء.

تخضع كل دفعة إنتاج لاختبارات وظيفية بنسبة 100%: دقة معدل الوميض، وهامش تيار الحمل، وانخفاض جهد التلامس، ومقاومة العزل. تقارير اختبار الطرف الثالث (TÜV، Intertek) متاحة عند الطلب.

خيارات التخصيص

توفر YM تخصيصًا مرنًا لمرحل الفلاش NVFSA30DC24 لتلبية متطلبات OEM المحددة أو ما بعد البيع. بالنسبة لأوامر الحجم، تتوفر الخيارات التالية:

  • تعديل معدل الفلاش: معدلات ثابتة أو قابلة للبرمجة (على سبيل المثال، 75 دقيقة⁻¹ للسوق الأوروبية، 90 دقيقة⁻¹ لأمريكا الشمالية).
  • حساسية الحمل: قياسية (حمل المصباح) أو متوافقة مع LED (لا حاجة إلى مقاومات خارجية - اكتشاف مدمج للحمل الصفري).
  • متغيرات جهد الملف: 6 فولت، 24 فولت، أو جهد تيار مستمر مخصص (على سبيل المثال، 12 فولت للدراجات النارية، 24 فولت للشاحنات التجارية).
  • النهاية النهائية والتوجيه: طلاء القصدير أو الفضة أو الذهب؛ أطراف مستقيمة أو منحنية بزاوية 90 درجة لتخطيطات صندوق المصهر المحددة.
  • مستوى الختم: محكم التدفق القياسي (IP54)، قابل للغسل (IP67)، أو محكم بالكامل (ختم من الزجاج إلى المعدن، IP69K).
  • ميزات التشخيص المتكاملة: اكتشاف انقطاع المصباح (إشارة الإخراج لتحذير لوحة القيادة)، أو واجهة ناقل CAN للمركبات الذكية.
  • وضع علامة مخصصة: النقش بالليزر لشعار علامتك التجارية أو رقم الجزء أو رمز الاستجابة السريعة على غطاء التتابع.

يقدم فريقنا الهندسي عينات ما قبل الإنتاج للإصدارات المخصصة خلال 4-6 أسابيع. يتم تطبيق الحد الأدنى لكميات الطلب - يرجى استشارة مبيعات YM للحصول على التفاصيل.

عملية الإنتاج وضمان الجودة

يتبع خط إنتاج مرحل الومضي التابع لشركة YM فلسفة مؤتمتة بالكامل خالية من العيوب، وتتضمن SPC (التحكم في العمليات الإحصائية) في الوقت الحقيقي وإمكانية التتبع الكاملة.

  • التحكم في المواد الواردة: فحص بنسبة 100% للفولاذ المغناطيسي، والأسلاك النحاسية، ومسامير التلامس، والمكونات الإلكترونية (دائرة متكاملة للتوقيت، والمقاومات، والمكثفات)، والأغلفة البلاستيكية - يتم الحصول عليها من الموردين المعتمدين IATF 16949.
  • لف الملف والتشريب: لف تلقائي مع مراقبة المقاومة أثناء العملية؛ تشريب الورنيش الفراغي لمقاومة الرطوبة والاهتزاز.
  • تجميع ولحام ثنائي الفينيل متعدد الكلور: وضع SMT لمكونات دائرة التوقيت متبوعًا باللحام الموجي والفحص البصري التلقائي (AOI).
  • مجموعة الاتصال في غرفة الأبحاث من الفئة 1000: التثبيت الدقيق وتعديل الفجوة باستخدام الروبوتات الموجهة بالرؤية - يضمن مقاومة اتصال منخفضة ومستقرة.
  • المعايرة والاختبار الديناميكي: يتم تشغيل كل مرحل وامض بجهد اسمي (14 فولت) ويتم اختباره لمعدل الفلاش (60-120 دقيقة⁻¹)، وتيار الحمل (30 أمبير كحد أقصى)، وانخفاض جهد الاتصال، وحماية الجهد الزائد (16 فولت، 1 ساعة).
  • فحص الإجهاد البيئي (أساس العينة): الصدمة الحرارية (-40 درجة مئوية ↔ +125 درجة مئوية، 20 دورة)، والاهتزاز العشوائي (10-500 هرتز، 5 جرام)، ورذاذ الملح لمدة 96 ساعة (ASTM B117)، واختبار الرطوبة 85 درجة مئوية / 85% رطوبة نسبية لمدة 1000 ساعة.
  • إمكانية التتبع: يتيح رمز التاريخ المحفور بالليزر ومعرف الدُفعة إمكانية التتبع الكامل مرة أخرى إلى شهادات المواد الخام، وسجلات تحول الإنتاج، وسجلات معايرة معدات الاختبار.
المنتجات الساخنة
الصفحة الرئيسية> منتجات> تتابع الطيران بالتيار المستمر> تتابع الطاقة الجديدة> مرحل ومضي للسيارات NVFSA30DC24 30A 14VDC

تفاصيل الاتصال

ارسل السؤال

ارسل السؤال
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال